2종 CNG 실린더
자동차 LNG의 충전은 두 개의 호스를 통해 완료됩니다. 충전 건은 액체 충전 포트에 연결되고 리턴 건은 가스 리턴 포트에 연결됩니다. 기상 밸브를 열고 디스펜서의 액체 충전 스위치를 시작합니다. LNG는 연결 호스를 통해 탱크로 들어갑니다.
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제품 소개
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상품명 |
기체 실린더 |
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상표 |
당신 |
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재료 |
34CrMo4 |
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외경 |
232mm |
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수량 |
40L |
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일의 압박감 |
200바 |
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테스트 압력 |
300바 |
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최소 벽 두께 |
5.4mm |
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높이(밸브/캡 제외) |
1180mm |
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무게(밸브/캡 제외) |
42kg |
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기체 매체 |
없음 |
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색깔 |
맞춤형 |
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스프레이 단어 |
맞춤형 |
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판막 |
QF-T1 |
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캡 |
맞춤형 |
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캡 콜루 |
맞춤형 |
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넥 링 |
없이 |
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내부 샷 |
맞춤형 |
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기준 |
ISO111439 |
차량용 천연가스 탱크의 규격은 50L~120L입니다.
자동차 LNG의 충전은 두 개의 호스를 통해 완료됩니다. 충전 건은 액체 충전 포트에 연결되고 리턴 건은 가스 리턴 포트에 연결됩니다. 기상 밸브를 열고 디스펜서의 액체 충전 스위치를 시작합니다. LNG는 연결 호스를 통해 탱크로 들어갑니다. 탱크의 NG는 가스 반환 포트를 통해 가스 충전 스테이션의 탱크로 반환되어 탱크의 압력을 감소시켜 액체 충전을 신속하게 완료할 수 있습니다.
현재 LNG 탱크는 대중교통수단, 대형트럭 등 대형 및 중형 차량에 다양한 사양의 LNG 탱크가 사용되고 홍보되고 있다. LNG 충전소와 협력하여 사용하기 쉽고 제어가 간단하며 환경 보호 및 에너지 절약에 중요한 역할을 합니다. 가까운 장래에 중국의 청정 에너지 및 환경 보호가 촉진됨에 따라 차량용 LNG 탱크는 더 큰 시장 공간을 갖게 될 것이라고 믿어집니다.
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